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現(xiàn)代巡航美學
新潮設計與經(jīng)典格調(diào)交相輝映
創(chuàng)新獨特的漸變式橢圓形前大燈、具有科幻感的水晶式尾燈，將科技與美感融為一體，營造出令人耳目一新的視覺印象。渾厚飽滿的油箱、與畫龍點睛的“鷹翼”LOGO結合，霸氣十足。 粗壯的排氣筒，為整車增添了金屬質感。TR300以不循常規(guī)的設計，將現(xiàn)代科技與經(jīng)典韻味完美融合，穩(wěn)重、精致之中，蘊含著狂野和霸氣，彰顯出剛柔并濟的獨特魅力。
璀璨奪目的全LED車燈 夜視如同白晝，日行也神采奕奕
環(huán)形LED前位置燈光感細膩均勻，不僅能很好提示車輛位置，還可以單獨點亮，白天也能神采奕奕。
LED前大燈遠近光均采用德國歐司朗光源，亮度大幅度提升，照射范圍更寬廣，夜間行車如同白晝。
高亮不炫目的LED剎車燈，配合具有雙閃功能的LED轉向燈，視認性極佳，給尾隨車流帶來了更好的安全提示。
舒適的人機一體感日常騎行輕松愜意
旅行路上逍遙自在
TR300恰到好處的人機工程設計，令騎行姿勢自然、舒展。大小適中的前置腳踏板，擱腳更舒適，還能帶給你腳踏實地的支撐感。
730mm低座高，讓你上下車更方便，駐車更加自信，無論身材高矮，都能輕松駕馭TR300，享受人車合一的樂趣。軟硬適度的防滑座墊，即便長時間騎行，也不易感到疲勞。
高級前腳踏
采用鍛鋁和優(yōu)質橡膠制造，增加了整車的高級感；前腳踏板的位置、面積和強度都經(jīng)過過精心設計，駕駛者的雙腳可以安穩(wěn)、踏實地踩踏，同時腿腳也非常舒展，當御風而行時不僅倍感愜意，而且操控車輛更安穩(wěn)、更有信心。
包裹感大座墊
采用壓紋設計，配以絨布般啞光蒙皮，觸感柔和，高級感十足。前座墊長325mm、厚63mm，寬大厚實極具包裹感，為臀部提供更全面、更富彈性的支撐，即使長時間騎行，也不易感到疲憊。后座墊長320mm，厚40mm，給后座乘員帶來舒適的體驗。
采用鍛鋁和優(yōu)質橡膠制造，增加了整車的高級感；前腳踏板的位置、面積和強度都經(jīng)過過精心設計，駕駛者的雙腳可以安穩(wěn)、踏實地踩踏，同時腿腳也非常舒展，當御風而行時不僅倍感愜意，而且操控車輛更安穩(wěn)、更有信心。
采用壓紋設計，配以絨布般啞光蒙皮，觸感柔和，高級感十足。前座墊長325mm、厚63mm，寬大厚實極具包裹感，為臀部提供更全面、更富彈性的支撐，即使長時間騎行，也不易感到疲憊。后座墊長320mm，厚40mm，給后座乘員帶來舒適的體驗。
激蕩人心的排氣聲浪帶來純粹的巡航車感官享受
TR300通過現(xiàn)代聲學設計，創(chuàng)造出令人愉悅的排氣音。低轉速區(qū)，低沉雄渾的排氣聲浪，表現(xiàn)出強勁的扭矩感。隨著轉速上升，中高速段洶涌澎湃的加速響應，帶來純正的轟鳴聲，富有韻律的脈沖感，與心跳節(jié)拍相呼應，愈發(fā)叫人興奮。同時，TR300搭載了動力平衡性更佳的300cc異步雙缸發(fā)動機，除了固有的“低轉高扭”優(yōu)良基因，更帶來了暢快的高速性能。從城市街道到廣袤天地，TR300都能讓你縱情釋放。
加速暢快
TR300搭載動力平衡性更佳的300cc異步雙缸發(fā)動機，不僅具有“低轉高扭”優(yōu)良基因，同時還有暢快的高速性能，讓你在前進中，享受揮灑自如的樂趣。
低油耗 長續(xù)航
得益于更高扭矩帶來的低轉速優(yōu)勢等，WMTC油耗低至3.12L/100km；配合16L大油箱，一箱油可跑510km以上。
超低振噪
異步雙缸設計，兩缸交替工作，產(chǎn)生的振動可相互抵消，配合精心匹配的平衡軸等，不會產(chǎn)生任何讓人不舒適的振噪，長途旅行更舒適。
高性能KYB減振器帶來更好的穩(wěn)定性和舒適性
前減振采用140mm長行程設計，結合整車出色的剛性平衡，在顛簸路面上能夠有效吸收沖擊，確保騎乘舒適性。
后減振行程為67mm，具有七級可調(diào)功能，可根據(jù)偏好和路面狀況自由設定，提供清晰的路面反饋和優(yōu)質騎乘感受。
F.C.C.滑動離合器
更輕更順滑，省力易上手
更輕的捏合、更平順的擋位切換，可助你輕松應付市區(qū)頻繁換擋。手柄操作力減少30%，再加上絲絲入扣的換擋回饋，這就意味著，每一次出行，你都能享受到毫無壓力的輕松和愉悅。
16L大容量燃油箱
510km以上的續(xù)航里程
陪你看更遠的風景
考慮到摩旅需求，TR300的油箱容量比一般巡航車增加40%以上。配合燃燒效率出色的水冷雙缸發(fā)動機，加滿一箱油，可實現(xiàn)510km以上的遠距離巡航。從此，“千里走單騎”對你而言不再是傳奇，而是騎行生活的一部分。
博世雙通道ABS+日信制動卡鉗
出色的安全體驗，只為自由馳騁
TR300配備了引以為傲的制動系統(tǒng)。采用德國博世第十代ABS，能有效防止車輪抱死導致打滑。配合日信制動卡鉗和前Φ290mm、后Φ240mm浪花碟盤，使整車制動更高效、更精準、更安全。即便在天氣狀況欠佳時，你也能對剎車性能充滿信心。
180mm最小離地間隙
通過性傲視同級
TR300的最小離地間隙相比普通巡航車，要高出30mm以上，帶來了更好的通過性。配合16英寸的前后寬輪胎，即使長途旅行，面對各種復雜路況，也能崎嶇變坦途。
多功能負顯液晶儀表
清晰直觀易于辨識
*此圖為儀表功能展示，并非真實工作狀態(tài)
HJIS芯片防盜系統(tǒng)
有效防止暴力開鎖
豐富的原廠配件滿足更多個性化需求
除了標配USB接口、頭盔鎖、原廠護杠等裝備外，TR300還提供了多種多樣的原廠選裝配件。如果你想輕裝上陣，那么簡練的都市版一定是你的明智之選。如果你喜歡探索遠方，選擇帶邊箱、擋風玻璃、后靠背的旅行版，當然更加合適，它們會讓你的自由之旅，變得更加輕松舒適、悠然自得。 冬季騎行，再配上手柄護罩，迎著寒風馳騁也能應付自如。
擋風玻璃
通過風洞實驗及優(yōu)化設計，有效減輕迎面風對騎士身體的直接沖擊，更能適應冬季寒冷天氣。
大容量邊箱
箱體內(nèi)部非常平整，有效空間大，單側21升，滿足長途旅行時儲物需要；邊箱經(jīng)過專業(yè)整車匹配實驗，不用擔心振動和異響；強化防水設計，高壓沖洗不漏水。
后靠背
高度適中，靠墊厚實且富有彈性，為后座乘員提供安全可靠的后背支撐，乘坐更加安心舒適。
手柄護罩
經(jīng)風洞試驗優(yōu)化設計，可保護手部免受冷風、飛沙走石等侵擾，支持惡劣天氣下騎行；在車輛意外傾倒時，還能有效保護操縱手柄。
通過風洞實驗及優(yōu)化設計，有效減輕迎面風對騎士身體的直接沖擊，更能適應冬季寒冷天氣。
箱體內(nèi)部非常平整，有效空間大，單側21升，滿足長途旅行時儲物需要；邊箱經(jīng)過專業(yè)整車匹配實驗，不用擔心振動和異響；強化防水設計，高壓沖洗不漏水。
高度適中，靠墊厚實且富有彈性，為后座乘員提供安全可靠的后背支撐，乘坐更加安心舒適。
經(jīng)風洞試驗優(yōu)化設計，可保護手部免受冷風、飛沙走石等侵擾，支持惡劣天氣下騎行；在車輛意外傾倒時，還能有效保護操縱手柄。
更多優(yōu)勢
更多優(yōu)勢
國際品牌供應商
憑借高超的設計，以及享譽全球的國際品牌供應商的配合，
TR300為騎乘者帶來更優(yōu)越的動力性能、更優(yōu)秀的操控體驗和更上乘的品質。
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日本 KYB
減振器 -
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德國 歐司朗
LED光源 -
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德國 博世
ABS控制單元 -
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日本 日信
前/后制動卡鉗 -
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美國 德州儀器
防盜芯片 -
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日本 三菱電機
電噴控制單元、燃油泵、
噴油器、進氣壓力傳感器 -
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日本 三國
節(jié)氣門體、活塞冷卻噴嘴 -
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日本 電裝
進氣溫度傳感器 -
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日本 朝日電裝
傾倒傳感器 -
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日本 特殊陶業(yè)
氧傳感器、火花塞 -
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日本 角田/日本 愛知
曲軸精鍛毛坯 -
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日本 大同
曲軸軸承、曲柄銷軸承 -
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日本 大豐
平衡軸軸承、曲軸推力軸承 -
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日本 恩斯克
主/副軸軸承 -
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日本 三櫻
燃油管 -
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日本 RESONAC
氣門導管 -
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日本 理研
活塞環(huán) -
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日本 三井
觸媒 -
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日本 霓佳斯
離合器蓋/磁電機蓋密封墊 -
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日本 富士
滑動離合器 -
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日本 D.I.D / 日本 RK
驅動鏈條 -
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日本 精機
儀表 -
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日本 日輪
制動油管 -
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